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2021年機動車年檢《機動車安全技術檢驗項目和方法》的新規定

作者:湖北江南專用特種汽車有限公司 瀏覽次數:6595 發布時間:2021-05-13

新的年檢政策中取消了6個項目:

1. 取消機動車動力性檢測

以往的尾氣排放檢測,檢測員通常是一腳油門踩到底,讓車主們心痛不已,但是從2021年開始,這種動力性檢測項目就會取消,換成OBD檢測,不僅可以直接查看汽車數據,還能順便檢查汽車的排放標準。目前大部分都安裝有OBD系統。
 

2. 取消車內噪音檢測

車輛在使用過程中,難免會造成松動、故障,存在一定異響不可避免,在以往,對不符合噪音排放標準的車輛,不予發放檢驗合格標志,改革后,該項檢測也將取消。
 

3. 取消電子手剎檢測

新標準取消了電子手剎的檢測,避免了部分車型因啟動電子手剎而引起的系統沖突和電子故障。


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4. 取消前照燈偏差檢測

前大燈作為夜間行駛的保障,只要不亂改大燈,基本上是不會出現前照燈偏移的情況,為簡化汽車年檢流程,新規定只保留了前大燈亮度及色溫的檢測。
 

5. 取消懸架檢測

此前的底盤懸架主要檢測汽車底盤,現在隨著汽車質量的提升,車輛懸架質量穩定,檢測也就變得可有可無了。
 

6. 取消車速表誤差檢測

這項年檢主要是查看儀表盤與實際車速的誤差,但如今汽車工業的進步,車速誤差并不會相差太大,這項檢測自然也就取消了。
 

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機動車年檢新增三個項目:

1. 新增輪胎花紋深度檢測

這項新增是變化相對較大的一項,在新標準下,對輪胎的檢測會被要求使用輪胎花紋深度計測器,若輪胎磨損嚴重且深度不符合標準的,將不能通過年檢。


 

2. 新增汽車軸距檢測

汽車軸距檢測,即測量汽車的現有軸距是否與出廠數據一致,這項規定主要是為了限制部分車主為增加車內豪華空間或增加動力、越野型而私自加長或縮短軸距。
 

3. 新增車輛舉升裝置

相比地溝觀察車輛底盤,舉升裝置的增加能夠更清楚的觀察到車輛底盤的各種部件的情況,有了這項裝置,底盤部分極大多數零部件可以盡收眼底,以便于及時發現問題所在。
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以上就是機動車年檢中取消和新增的項目,需要了解的車主們可以收藏保存!


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